Имя: Голомшток Максим     Транспорт: VW Golf Mk1 '79     Город: Санкт-Петербург

Мы часто говорим о машинах с историей, машинах, которые много успели повидать за долгие годы. И разные страны, разных правителей тех самых стран, да и владельцев за это время бывает не мало. Только вот не всем везёт, кажется, уже в конце пути встретить такого хозяина, способного повернуть время вспять, пусть даже ценой огромных усилий, и вновь подарить молодость носителю истории. Сегодняшнему Golf Mk1 выпал такой билет и будто весь автомобиль теперь сияет каким-то еле заметным ярким светом, что способен заставить улыбнуться от одного только взгляда.

У Максима прежде было много машин, однако ни одна из них не подвергалась доработкам, они все были просто транспортом на каждый день и не более того, даже те, которые были изначально интересными. Может поэтому, как он сам сказал, не наигравшись в Lego, решил вернуть упущенное уже в больших масштабах. Так родилась идея покупки чего-то не похожего на всё, что было до этого, а именно Golf был запечатлён где-то на подсознании, ещё в двенадцатом году под воздействием разных видео с Worthersee.

В конце 2013 года начались поиски пациента, которые спустя месяц, закончились ничем, и саму затею пришлось отправить пылиться, но, как позже выяснилось весьма не надолго, всего на полгода. Отпуск в Вольфсбурге с посещением музея Autostadt расставил всё на места. Прямо на парковке перед входом стоял идеальный экспонат, а именно, музейный VW Golf Mk1. Как вы поняли, по возвращению домой, поиски авто возобновились с удвоенной активностью, что не смогло остаться без результата. Красный трёхдверный Mk1, да ещё и на ходу, радостно и с неким трепетом выглядывал из глубин гаража на своего нового владельца.

Концепция с самого начала была только одна, восстановление всего до состояния вчерашнего схода с конвейера. С этим понятно, только вот, кто бы мог с этим помочь – сложнее. После долгого отбора вариантов и разных предложений, нужные люди нашлись, мастера Александр Нахапетов и Алексей Маслов – мастер спорта и обладатель Кубка России по ралли, которые полностью поддержали идею о полном заводском восстановлении маленького VW. Максим до сих пор уверен, что без их участия за два года, ничего бы сейчас и не было, и это даже при наличии средств!

Многие знают из собственного опыта, процесс восстановления кузова и автомобиля в целом, один из самых трудозатратных и ответственных моментов. Большое количество кузовных деталей создавалось заново, запчасти собирались по крупицам со всей России и Европы. Приходилось долго ждать и решать много непростых задач. По поиску новых запчастей помогали ребята из Box of Parts, а с окончательным внешним видом Golf’а, с выбором правильных колёс и подвески помогли наши давние и проверенные друзья Parts Boutique. В итоге почти новый Mk1 с 1,1-литровым двигателем на 50 л.с., связанный с четырёхступенчатой «ручкой». Перешитый бежевый салон Recaro, а также новые койлы KW Variant 1 с дисками Ronal R10 Turbo в правильных для данного проекта параметрах 7x15. При этом, Максим всё ещё считает проект не законченным, но лето он точно проведёт без каких либо глобальных измнений. Ну а дальше посмотрим!

Нельзя было не процитировать владельца, очень точно описавшего те эмоции, что дарят эти старые автомобили с душой.

«Гольф получился очень атмосферным. К нему нужен совсем другой подход, нежели к современным автомобилям. В него нельзя быстро запрыгнуть, завести и гнать, гнать, гнать! С ним нужно деликатнее, аккуратнее и любя, тогда он сможет подарить уйму положительных эмоций и не сходящую с лица улыбку! Причём не только водителю, но и всем вокруг. Столько лайков на дороге не соберут даже фотографии котиков в Facebook’е.»

НАД СТАТЬЁЙ РАБОТАЛИ

ПОДЕЛИТЬСЯ

ПОДЕЛИТЕСЬ ЗАПИСЬЮ СО СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

ВОЗМОЖНО, ВАМ ЭТО БУДЕТ ИНТЕРЕСНО.

 

 

КОММЕНТАРИИ

ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ И УЧАСТВУЙТЕ В ОБСУЖДЕНИЯХ.