True Fitment | Automotive Inspiration

Born To Be Unique

Born To Be Unique

Имя: Широков Артём     Транспорт: Opel Astra GTC '08     Город: Москва

Сегодня мы с Вами перенесёмся в Москву и рассмотрим весьма стильную и очень притягательную машинку. Этот "красный огонь" Opel Astra GTC в модифицированном кузове с буквой "H" был рождён в 2008 году с мотором 1.8 на МКПП для того чтобы стать "стильным".

Машина была куплена в мае этого года в полном стоке и всего лишь за 6 месяцев был достигнут отличный результат, по крайне мере уникальность на лицо. Можно даже сказать, что Артем дал этой машинке стильный облик с первого применения.

Born To Be Unique

Как считает Артём, все началось с покупки дисков, он не хотел останавливать свой выбор на банальных и приевшихся моделях для своей яркой малышки. Но не все так просто как многие думают, так как у автомобилей Opel очень редкая разболтовка - 5x110, что значительно сужает количество подходящих моделей дисков. Но ставить "сток" это не его метод, очень хотелось индивидуальности, поэтому Артем принял решение позаимствовать диски с разболтовкой от сторонних производителей авто.

Born To Be Unique

Выбор пал на немалоизвестную компанию на stance-сцене по производству дисков - Rotiform. Ребята из Калифорнии основали мощный бренд по производству стильных колес. Продукция Rotiform считается визитной карточкой любого правильного ивента, Артем этого не знал, но выбор был сделал и сделан скажу Вам в точку! Но самое главное в этом выборе то, что, наверное, это будет единственная Astra в России на дисках от Rotiform, что даёт нашему герою максимальную индивидуальность, так сказать за что боролся на то и напоролся! 

Born To Be Unique

Диски Rotiform BLQ 8.5x18 ET35 с разболтовкой 5х112 были успешно установлены благодаря болтам-экцентрикам, которые компенсировали разницу в разболтовке в 2 мм. Серебристые красавцы были обуты в резину Nankang AS-1 с размером 205/40 что дало владельцу авто легкий, но очень красивый стрэтч.

Born To Be Unique

Но на этом работы по колесной базе не закончены. Был добавлен весьма чёткий штрих - сделан отрицательный развал на всех осях. Спереди в -2 градуса за счет регулировок на самих стойках V-maxx, сзади -3.5 градуса при помощи шайб М12.

Born To Be Unique

Как нам всем известно, любой правильный проект не может быть достойным если у него нет правильной "стойки", то есть посадки, поэтому на Astr'у были установлены винтовые стойки V-maxx. Перед инсталляцией стоек они были скручены в максимально нижнее положение, что составляет -70 мм от штатного показателя. Сзади убраны регулировочные шайбы для того чтоб "попка" машинки пониже легла на колеса , так как по мнению Артёма в противном случае было бы "не комильфо".

Born To Be Unique

Далее Артём решил приступить к деталям эстетической составляющей. На данный момент сделано не так много, но это и правильно, так как чистота кузова придаёт свежесть внешнему виду машины.

Born To Be Unique

Стоковая решетка радиатора была заменена на решетку без эмблемы от фирмы JOM, сняты все боковые молдинги по кузову и для придания машине большей агрессии были установлены пороги OPC line.

Планов у Артема конечно же ещё очень много и как считает сам владелец авто, есть куда стремиться и над чем работать.
Молодец, Артем! Совершенству нет предела!

Born To Be Unique

 

НАД СТАТЬЁЙ РАБОТАЛИ


Born To Be Unique   Born To Be Unique

 

ПОДЕЛИТЬСЯ


ПОДЕЛИТЕСЬ ЗАПИСЬЮ СО СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ.

 

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ


ВОЗМОЖНО, ВАМ ЭТО БУДЕТ ИНТЕРЕСНО.

 
 

 

КОММЕНТАРИИ


ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ И УЧАСТВУЙТЕ В ОБСУЖДЕНИЯХ.

 

PARTNERS

Перетяжка салона автомобиля

Поиск

Вы здесь: Home Categories Stance Born To Be Unique