Имя: Фёдоров Павел Транспорт: Lexus LS '06 Город: Таллин

Сегодняшнего героя не нужно представлять, все его давно знают как одного из самых главных и самых «злых» кастомайзеров японских автомобилей марки Lexus и мы не раз рассказывали о его предыдущем LS (Bippu Hero), который с трудом переезжал мелкий мусор на асфальте и российские границы. Пришло время Lexus LS версии 2.0, где поправили все баги и на нём теперь даже можно пройти европейский техосмотр.

Машина была давней мечтой Паши, которую он нашёл в Англии, где данные авто часто попадаются в очень живом состоянии. Этот LS как раз таким и оказался, но сразу же поехал на глобальные доработки кузова и подвески. С этим у Паши уже опыта было достаточно и всё прошло довольно быстро и без проблем. Койловеры KÖCHEL с пружинами 326 POWER (40/36 кг/мм), укороченные поворотные кулаки, SS KIT с переносом ступицы и задние регулируемые рычаги встали на LS и дали правильный сетап по подвеске.

Позже появился прямоточный выхлоп с аккуратными окончательными насадками. А с учётом того, что этот проект изначально строился «чуть менее экстремальным», не пришлось вносить каких-либо изменений в подрамник, уже было готово расширение металлом, созданное с учётом размеров и вылета новых редких SUPERSTAR PURE SPIRITS FALABELLA 19х12” и 19х13,5”, обутых в резину 275/30 и 305/30 соответственно.

Многое из запчастей и обвеса AUTO COUTURE было привезено из разных концов России от Владивостока до Питера, после чего началась установка, подгонка и отправка всего этого в сборе в малярный цех. Выехал оттуда уже совсем новый LS, в цвете Byron Blue из линейки Range Rover, который придал машине лоска, присущего настоящим VIP.

Рассмотреть весь процесс более подробно и проникнуться духом постройки этой машины вы можете в видео от нашего талантливого оператора inFocus media, где во всей красе можно проследить путь от начала и до конца, хотя нет, это ещё не конец!