True Fitment | Automotive Inspiration

Change Of Priorities

In Resto

Post 30 окт 2014

By Михаил Поляков

Имя: Соловьёв Михаил Транспорт: ВАЗ 2101 '74 Город: Санкт-Петербург

Какой, как не классический, сюжет может быть историей о «классике» отечественного автопрома. Эту «копейку» Михаил покупал как машину «на зиму». Такую, чтоб не было жалко. Но после первой зимы жалко всё-таки стало.

Двери, пороги, крылья, капот, да и вся в целом машина стала насквозь проедена ржавчиной. Сердце ёкнуло. Дальше Михаил мало что помнит, всё как в тумане, но когда, спустя полгода, он пришёл в себя, то обнаружил, что «копейка», купленная под растерзание холодам и реагентам наших дорог, вытеснила на это место второй его автомобиль, новую иномарку, а сама заняла почётное место автомобиля выходного дня. По мне, так совершенно не зря.

Первые шаги сопровождались пиленными пружинами и так называемыми «разварками» на фоне на скорую руку восстановленного кузова. Далее багажник на крыше и самодельный багажник на крышке багажника. Вот как хитро вышло! И в завершение - руль, сваренный из цепи. Получился эдакий «ratlook». Но спустя время Михаил понял, что хочет сделать на самом деле серьёзный и качественный проект своими руками.

Во-первых, чтоб «простимулировать» динамику авто был найден и «SWAP-нут» двигатель 2130 объемом 1,8 литра от LADA Надежда. Всё встало практически bolt-on, и скоро машина поехала по-новому. Параллельно собственными руками в гараже 3х6 метра Михаил начал кузовные работы.

Долгими вечерами, запасясь парой рук, наш герой начал восстанавливать практически весь кузов «копейки». Усиленные пороги, крылья и другие детали кузова постепенно занимали свои места. От оригинальных деталей в итоге осталось одно заднее крыло, остальное было или заменено или возвращено в заводское состояние. К этому времени в интерьере уже поселился бежевый салон, найденный среди объявлений, а затем был найден и оригинальный руль от 2101, с которым тоже пришлось повозиться чтобы вернуть ему былой облик.

Для завершения кузовных изменений была куплена «регтоп-крыша», и после долгой инсталляции Михаил смог похвастаться мягким верхом. При этом еще и на довольно быстром электроприводе. Поверьте, это просто великолепное и очень завораживающее зрелище - видеть такое на ВАЗ 2101.

Мучительное ожидание комплекта подвески закончилось посылкой из S8 Air. Думаю многие поняли, что это набор пневмоподвески, который скоро занял место на нашей героине, вдобавок получив больший ресивер. Постепенно кузов был готов к покраске. Арендовав покрасочную камеру и найдя себе одного помощника, Михаил приступил к покраске, остановившись на оригинальном ярко-красном колере.

Венцом же всего образа, по-моему мнению, являются диски, у которых есть своя интересная история. Купленные по забытому людьми объявлению, в печальнейшем состоянии, полностью восстановленные и установленные через проставки с переболтовкой они обрели новую жизнь! Думаю, эти Work Equip 01 с размерностью 6,5x14 ET4 и резиной 155/55 как бриллианты в шикарной оправе идеально подчеркивают общий стиль нашей «копейки на зиму». По мне, так совершенно не зря Михаил поменял некоторые взгляды на мир.