True Fitment | Automotive Inspiration

He Was Born To Be The Best

Имя: Samuel Garen     Транспорт: Mercedes-Benz W124 '95     Город: Portland, OR

Задумайтесь, как часто вы видите на улицах своего города Мерседесы 90-ых годов? Часто, согласен, а теперь вспомните, как они обычно выглядят? Да, спустя уже 20 лет крайне редко можно встретить на дорогах прилично выглядевший Мерседес, хорошо, что он вообще едет! Такие машины сейчас, как правило, используют молодые ребята в качестве первой машины для совершенствования своих водительских навыков, либо очень большие фанаты классического, добротного, качественного и великого, не побоюсь этого слова, автомобиля, и пытаются привести его и статус авто в первоначальные формы, именно в то самое состояние, в котором и должен находиться такой автомобиль, как Mercedes-Benz W124. Давайте продолжим нашу рубрику про интересные проекты по ту сторону океана.

Сегодня, как вы поняли из нашего пролога, речь пойдёт о Мерседесе и о «загранице», если, конечно, можно так выразиться. Samuel Garen, так зовут обладателя этого роскошного Mercedes-Benz E300 Diesel 1995 года выпуска на так называемом «воздухе». Данный экземпляр находится в городе Портленд штата Орегон. Не будем вдаваться в подробности личной жизни владельца, лучше поговорим о самой машине, ведь именно для этого мы сегодня с вами здесь собрались.

Когда у Самуила возник вопрос о поиске подходящего авто для своего будущего проекта, он хотел нечто стильное и практичное и начал выбирать заднеприводные седаны только середины 1990-х годов. Просмотрев довольно много разных вариантов, для себя он определил - это будет W124 и, скорее всего, на это решение повлияли её «вневременные» линии кузова и заслуженная репутация безупречной качественной сборки.

В апреле 2013 года он стал искать идеальный W124, он хотел чёрный кузов с серой или чёрной кожей и, самое главное, именно с дизельным двигателем «OM606». Там, в Соединенных Штатах, дизельные автомобили очень редки, но мы-то знаем: кто ищет, тот всегда найдёт, и после нескольких месяцев поиска, он всё-таки нашёл ЕГО. Это был тот самый идеальный для него вариант, правда в 1100 км от дома, в Сан-Франциско.

Автомобиль оказался практически в плачевном состоянии, но так как таких машин на авторынке Штатов очень мало и выбирать не приходилось, то было принято решение купить его. Но машина не совсем была «на ходу», и Самуил не стал рисковать ехать на нём обратно в Портленд, он оставил её в одном из местных автосервисов, для устранения всех технических неполадок, а сам спокойно уехал домой на поезде.

Изначально он хотел занизить её «по лайту», просто опустив чуть-чуть на укороченные пружины, но после того как он получил машину из сервиса, в его голове начали активно крутиться идеи, и он решил, она будет максимально «низкой» и только «на воздухе».

Самуил решил спроектировать пневмоподвеску на своём автомобиле собственноручно. Он совершил много модификаций и изменений, чтобы наконец-таки в заводской конструкции W124 ему удалось её так низко опустить и не разрушить при этом отличную управляемость и ходовые качества автомобиля. Это была его философия дизайна - чтобы от начала и до конца существования этого авто, пока оно в его руках, каждое решение, которое он принимает, было сделано с наименьшим количеством компромиссов.

Должна быть возможность сохранения комфорта и управляемости автомобиля без ненужных осложнений или,что ещё хуже, жертв. Это привело его к очень интерактивному подходу к каждому дизайнерскому решению, иногда Самуил в течение месяцев обдумывает и принимает то или иное решение, прежде чем двигаться дальше. Он сам признаёт, что это очень трудоёмкий подход, но он уверен - это определённо стоит того.

Желание Самуила всегда было одним - превратить свой любимый Mercedes-Benz в некий, по его представлению и видению, идеальный автомобиль. Чтобы ложась спать, думать о том, как бы поскорее проснуться и вновь сесть в этот замечательный автомобиль. А как приятно видеть сногсшибательный и неповторимый автомобиль припаркованным напротив хорошего ресторана или бара и понимать, что он – твой и ничей больше, только твой! Согласитесь, стенс не только преображает внешний вид машин, но и что-то творит с головой их владельцев!

 

SPEC LIST


СПИСОК ВСЕХ ДОРАБОТОК НА ДАННЫЙ МОМЕНТ.

 

Suspension

Slam Specialties SS-5 air bags
Custom-fabricated air bag mounting brackets
R129 extended front upper strut mounts
Shortened bumpstops
AccuAir e-Level air ride height management system
Viair 444C air compressor
Viair 2.5 gallon 200 psi air tank
Copper hard lines
SMC 8-way flow controls


Wheels

MAE Crown Jewel Monoblocks, 18x8.5” ET32 front, ET35 rear
White Knight wheel spacers, 15mm. rear
Nitto Neo Gen Tires, 205/40

Exterior

Nickel-plated.40 Smith & Wesson cartridge valve stem caps
Clear front turn signals
Debadged


Audio & Electronics

Kenwood KIV-BT901 digital media player
Image Dynamics CTX-6.5CS front component speakers
Sundown Audio SAX125.2 2-channel amplifier
Sundown Audio SAZ1200.1 subwoofer amplifier
FI Car Audio Q 12” dual 2-ohm subwoofer
Custom subwoofer box and amplifier rack
Custom Arduino-based keyless entry system with remote air ride control

 

 

НАД СТАТЬЁЙ РАБОТАЛИ


   

 

ПОДЕЛИТЬСЯ


ПОДЕЛИТЕСЬ ЗАПИСЬЮ СО СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ.

 

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ


ВОЗМОЖНО, ВАМ ЭТО БУДЕТ ИНТЕРЕСНО.

 
 

 

КОММЕНТАРИИ


ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ И УЧАСТВУЙТЕ В ОБСУЖДЕНИЯХ.

 

Поиск

Вы здесь: Home Categories Exclusive He Was Born To Be The Best