Имя: Татарский Дмитрий Транспорт: BMW F32 ‘18 Город: Санкт-Петербург
Как часто ты проезжаешь мимо зданий официальных дилеров? Признайся, засматриваешься на новые блестящие автомобили, что стоят на подиумах за огромными стёклами. А теперь представь, что ты работаешь в BMW и каждый день их видишь. Работая в любой компании, ты или берёшь только её продукт, или не берёшь её продукт никогда. В случае, если ты в нём уверен, ты уже чётко рисуешь картинку владения им. «Чёрный сапфир на красном салоне с Individual отделкой инструментальной панели кожей Nappa» – описывает сложившийся образ до приобретения своей F32 Дмитрий Татарский.
И вот она перед вами. BWM 4-серии не так часто встречается на дорогах, а соответственно в «стенсе» встретишь ещё реже. Этого хочет каждый человек – выделиться, сделать то, чего не делал никто в его окружении. Ещё до момента получения ключей от новенькой купешки, началась закупка колёс, пневмоподвески и других фетишистских мелочей. Поэтому в первые же дни владения начались работы по доведению автомобиля до образа из головы. Рискну сказать, что это самый быстрый путь от дилерского центра до стенс-проекта. Уже через месяц (не пройдя даже обкатку) статный баварец оказался среди участников на выставке Royal Auto Show.
Многим кажется, что новый автомобиль для стенса – это вариант для ленивых. Никаких тебе выведений зазоров после непутёвых владельцев, сбора важных узлов на коленке, восстановления салона, бесконечных поисков редких запчастей. Только сошедший с конвейера он априори хорош: ставь колёса, пневму и готово! К сожалению, это кажется только при поверхностном осмотре или без знания мелочей. Множество карбоновых элементов M-Performance, кастомный выхлоп, демонтаж противотуманных фар – как раз то, что на первый взгляд останется незамеченным. Но незаметно не потому, что вносит небольшой вклад в общее, а потому, что выглядит идеально. Ты смотришь на данный экземпляр и ловишь себя на мысли, что взгляду не то, что бы не за что зацепиться. Ему не к чему придраться. Именно так должна выглядеть чёрная купешная BMW, каждая деталь которой является частью той самой картинки из головы.
Не всякий человек рискнёт пустить автомобиль на растерзание стенс-движений, а новый и подавно. Однако, такой риск приносит свои плоды в виде топов на фестивалях и просто эстетических оргазмов даже самых равнодушных к машинам людей.
SPEC LIST
СПИСОК ВСЕХ ДОРАБОТОК НА ДАННЫЙ МОМЕНТ.
Engine/Exhaust
сток, двигатель B48 (249 л.с., 350 Н/м)раздвоенный custom catback с насадками 80mm + активная заслонка
Suspension
стойки AirLift Performanceподушки AirLift Performance
блок клапанов AirLift Performance
управление AirLift Performance 3H с датчиками положения кузова
два компрессора Viair 444
Wheels/Brakes
диски Blaque Diamond, 9/10x20 ET20резина Nankang 225/35 спереди, Michelin Pilot Super Sport 255/30 сзади
тормозная система M-Sport (370 мм спереди / 345 мм сзади)
Exterior
карбоновый сплитер M-Performanceспойлер M-Performance
лезвия под пороги M-Performance
решётки радиатора M-Performance
карбоновый диффузор M-Performance
передние ПТФ убраны и заменены на цельные решётки
номера на магнитах
Interior
кожа Dakota красный кораллторпедо в Individual коже Nappa
накладки на педали M-Performance
установлено максимальное кол-во опций
(доступное по конфигуратору при заказе автомобиля)
НАД СТАТЬЁЙ РАБОТАЛИ
ПОДЕЛИТЬСЯ
ПОДЕЛИТЕСЬ ЗАПИСЬЮ СО СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ.
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
ВОЗМОЖНО, ВАМ ЭТО БУДЕТ ИНТЕРЕСНО.
КОММЕНТАРИИ
ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ И УЧАСТВУЙТЕ В ОБСУЖДЕНИЯХ.