True Fitment | Automotive Inspiration

Evil Mustang

Имя: Ишхан     Транспорт: Ford Mustang Shelby '07     Город: Санкт-Петербург

Сегодня речь пойдёт о, пожалуй, самой известной машине в Санкт-Петербурге. Вы спросите: «Почему и чем она так известна?» Да, собственно, всё дело в том, что хозяин машины – это своего рода олицетворение бренда Evil Empire, он же является и главным человеком в городе по всем значимым и масштабным автомобильным движениям, к примеру, всеми нами любимый ежегодный фестиваль Royal Auto Show – его работа. Да, вы угадали, нашего сегодняшнего героя зовут Ишхан, а уж его 400-от сильный Ford Mustang Shelby GT350 V8 на МКПП от производителя Hurst знает каждый мальчишка в любом дворе, ведь это «Мустанг Зла».

Ишхан – человек, у которого работа и хобби тесно связаны друг с другом, и слово тюнинг ему знакомо далеко не понаслышке. Как вы понимаете, за те шесть лет, пока машина находится в его руках, она много раз перестраивалась и меняла дизайн, но сегодня мы будем говорить именно о последней эволюции мустанга, ведь именно она произвела такой фурор.

Итак, когда речь зашла об облике Ford Mustang'а в новом сезоне, Ишхан обратился не к кому-нибудь, а к своим хорошим друзьям – парням из Parts Boutique. Ребята прониклись идеей и стали в итоге партнерами, спонсорами и идейными вдохновителями нашумевшего проекта.


Все мы с вами знаем, что диски в большей степени являются лицом автомобиля, кардинально меняют восприятие и многое говорят о владельце авто. Как говорил Генри Форд, 80% красоты машины кроется в её дисках. Он, конечно, ещё добавил, что машина должна быть только чёрной, тут он конечно дал маху, но с дисками он явно был прав! Поэтому с их выбором решили определиться в первую очередь. После долгих размышлений выбор пал на Японского производителя, а именно, на диски WORK Meister S1 3P c бронзовыми полками и серыми центрами. Для контраста добавили немного гламура в виде золотых болтиков и в целом всё получилось очень эффектно. Выбор был верным, в чем все убедились в дальнейшем.

Диски заложили первый кирпич в фундамент масштабного строительства. Не забываем, мы строили «Мустанг Зла» и у нас всё должно соответствовать этому образу. На выборе дисков творческий процесс не остановился и Parts Boutique предложили Ишхану, – «Пожалуй, тебе стоит сделать расширение в духе Liberty Walk и Rocket Bunny, ведь в таком кузове Ford Mustang мир точно ещё не видел!»

Ишхану понадобилось время, чтобы обдумать идею, впитать её дух и решиться на воплощение в реальность. Дело оставалось за малым – произвести многочисленные калькуляции параметров дисков и танцы с бубном для того, чтобы получить огромные полки и при этом подобрать идеальный фитмент под предстоящее расширение кузова имперского авто. Свободу действий ребятам дал и тот факт, что были выбраны именно диски WORK, так как они славятся своими кастомными параметрами и большим диапазоном размеров для заказа, а это позволяет воплотить в жизнь любые желания за приемлемые деньги. Здесь стоит пояснить, что в данном случае речь идёт не о том лютом фитменте, который все так привыкли видеть в stance-сообществе, а именно о самом обозначении данного термина – соотношении края диска к краю арки.

Parts Boutique отлично справились с поставленной задачей. Нужно было проанализировать арочное пространство "американца", учесть факт вращения рулевого колеса и, помимо параметров дисков, подобрать также оптимальные размеры резины в круг, чтобы ничего нигде не тёрло и решить вопрос с занижением прежде, чем размещать заказ на производстве в стране восходящего солнца. В итоге, параметры получились просто чудовищные: 19x10.5 ET-20 и 19x12.5 ET-29. Под такие параметры дисков можно было поставить совсем не много вариантов шин, а найти в наличии практически не возможно. Тогда на помощь пришли парни из Buywheels и предложили комплект от Porsche 911, c параметрами Michelin Pilot Sport Cup 2 245/35 перед и 305/30 зад, соответственно. За что им огромное спасибо!

Решение о выборе подвески было принято оперативно, так как в данном вопросе всё было однозначно – винтовая подвеска BC Racing BR RA, зарекомендовавшая себя на рынке, стала логичным вариантом. Данные койловеры, хороши тем, что являются полностью кастомными, можно заказать комплект с укороченным штоком, и усиленной жёсткостью пружин, чтобы добиться нужного занижения и сохранить ездовые характеристики. При этом подвеска типа Full-tap имеет независимую регулировку клиренса и преднатяга пружин, что также крайне удобно, когда сами амортизаторы имеют ещё и в добавок аж тридцать положений жёсткости. Завершают сие великолепие опоры с регулировкой угла развала, одним словом – мощь!

За изготовление самого расширения взялись Black&White Customs. Илкин, основатель мастерской, отправил Ишхана к своему главному дизайнеру Игорю Краснову, человеку, который на тот момент активно работал уже с несколькими похожими проектами. В итоге, после долгих часов домашних посиделок у Игоря, они нарисовали примерный 3D макет того, что хотелось бы увидеть в итоге и приступили к работе.

Пока машина стояла на доработке, Ишхану посчастливилось познакомиться с ребятами из CarHeart, которые уже давно занимаются тюнингом фар и всевозможных светящихся приборов для авто. После разговора с ними, уже упоминавшийся выше товарищ Илкин, предложил в замен старых фар установить крутой прищур в виде параллельных полосок в духе фильмов про будущее. Ишхан, выросший на играх "Need For Speed" и серии фильмов "Форсаж", конечно же согласился добавить и этот элемент тюнинга в концепцию «Мустанга Зла». А подсветку днища и бегающую полоску, как в фильме "Рыцарь дорог", добавили уже до кучи полных штанов эмоций.

CarHeart забрали фары к себе и начали колдовать. Кроме всего остального, надо было что-то решать со светом, так как головной свет теперь не давал должного освещения. Для решения проблемы установили четыре очень ярких светодиодных блока, два прожектора в бампер и ещё два в решётку радиатора. В целом, вопрос с освещением перестал стоять так остро, но, учитывая армянскую тонировку авто, на загородные трассы в ночи теперь лучше не заезжать. Это была жертва ради стиля!

Вот и подошла кульминация нашего рассказа, «Мустанг Зла» полностью собран, и теперь он готов предстать перед вашим судом. Предлагаем вам оценить эту машину со всех возможных ракурсов, пока она, как и принято такому дерзкому авто, бороздит ночной город, освещая улицу своим хищным прищуром и поднимает на ноги спящих людей восхитительным породистым звуком V8.

«В общем, друзья, всё что описано выше не является даже десятой долей той истории, что происходила с машиной на пути создания этого проекта. Главное – результат, ещё одна тачка, которая будоражит сознание, когда на неё смотришь! От себя хочу ещё раз сказать огромное спасибо огромному количеству людей, которые объединились и помогали мне всеми силами создать этот новый прекрасный и весьма смелый облик «Мустанга Зла!»

 

НАД СТАТЬЁЙ РАБОТАЛИ


 

ПОДЕЛИТЬСЯ


ПОДЕЛИТЕСЬ ЗАПИСЬЮ СО СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ.

 

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ


ВОЗМОЖНО, ВАМ ЭТО БУДЕТ ИНТЕРЕСНО.

 
 

 

КОММЕНТАРИИ


ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ И УЧАСТВУЙТЕ В ОБСУЖДЕНИЯХ.

 

Поиск

Вы здесь: Home Categories Custom Evil Mustang