Имя: Раутов Никита Транспорт: Toyota Chaser (JZX100) ‘96 Город: Санкт-Петербург

Каждый год тюнинг автомобилей становится всё популярнее и изощрённее, на полках магазинов появляется всё больший ассортимент для доработок. Вот только свыше половины из этого – «Made in China», не внушающего доверия качества. И как же приятен для глаза автомобиль, который не перегружен сомнительными элементами, не имеет ничего лишнего и просто красив. Например, Toyota Chaser Никиты Раутова.

Ещё будучи тринадцатилетним подростком Никита стал мечтать о «маркообразном», а именно о Chaser в сотом кузове цвета белый перламутр. Вопрос был лишь в средствах и времени. С наступлением совершеннолетия и получением прав Никите, толком не покатавшись, пришлось разобрать его потрясающий ВАЗ 2105 (Knows How To Do It Right), которую он скрупулёзно собирал с 16 лет, и полноценно начал работать с середины одиннадцатого класса. Всё это для того, чтобы овладеть своей мечтой как можно раньше. Приложив немало усилий, цель была достигнута. И какая!

Вдохновлённый японской культурой низких стритовых автомобилей «нулевых», Никита строит свою Toyota Chaser JZX100 с мотором 1JZ-GTE так, как видит именно он. Впуск стоит APEXi Power Intake, интеркулер GReddy, выхлоп Shotgun 76мм. По интерьеру: юбилейный салон, водительский полуковш Recaro, руль Nardi Deep Corn, коврики Zero. Винты KTS 20/12kg, укорочённые передние кулаки, передние верхние регулируемые рычаги, сзади переваренные верхние рычаги. Козырёк Origin labo, обвес Vertex, диски SSR Agle Minerva 10/10,5x18. Всё оригинал, без «Китая», собирается по крупицам со всех уголков планеты. По возможности Никита делает всё сам, но если нет определенных навыков, например, таких как сварка, то отдаёт другим, достигая желаемого стиля.

Удивительно, как в таком юном возрасте у парня на счету два невероятно стильных проекта, которые по достоинству оценят многие. Неважно, строит он советские Жигули или японский Chaser – всё, к чему он подходит со своей педантичностью, обретает культовый вид среди почитателей этих моделей. И пусть на полках магазинов будет обилие современного тюнинга, ничто не будет смотреться также гармонично, как каноничные оригинальные детали. Да, их иногда непросто найти, приходится много работать, чтобы приобрести, но когда строишь для себя и в своё удовольствие, то готов идти на многое. Дорогу осилит идущий. Идущий к своим мечтам.