True Fitment | Automotive Inspiration

The Goal Should Be Taken

The Goal Should Be Taken

Имя: Белов Никита     Транспорт: Honda Civic EG3 '95     Город: Санкт-Петербург

Кому-то история может показаться довольно банальной – её детали и персонажи напоминают другие подобные истории. Однако, если всё это вам покажется скучным и однообразным, значит в вашей жизни не было постройки машины с нуля. Всё кроется в деталях. Постарайтесь проникнуться деталями и этой истории, некоторые смогут вас удивить.

The Goal Should Be Taken

По достижении 18 лет и получении водительского удостоверения Никита не стал долго тянуть с покупкой авто и отправился на местный авторынок за желанным тогда VW Golf Mk3. Прокатившись немного на машине мечты, мечту пришлось сменить. Golf показался большим и слишком квадратным. Анализ рынка продолжился. Новой мечтой, в этот раз исполнившейся, стал Honda Civic. Спустя некоторое время машина, к сожалению, была разбита, но желание владеть именно Civic только усилилось. Устроившись на работу, Никита начал собирать деньги, и в 2014 году он уже выбирал нового героя. Им снова стал хэтч от Honda, EG3 1995 года выпуска. В это же время Никите на глаза попались фото, которые и задали эталон будущих доработкок. Тем более, что у него всегда было желание выделиться из толпы.

The Goal Should Be Taken

The Goal Should Be Taken

Начался процесс погружения в новое направление, изучение технических моментов вопроса занижения, развала и прочего. Донор был в ужасном состоянии и с самого начала отправился на полное восстановление кузова с дальнейшей покраской. Параллельно этим событиям Никита получает несколько серьёзных травм мышц и сухожилий, которые вынуждают его делать операцию для восстановления подвижности руки. И сразу после выписки, ещё с не до конца восстановившейся рукой, он отправляется за покрашенной машиной и отвозит её в гараж. В голове стойко засела идея сборки машины, и ни что не могло ей помешать. Из-за проблем с рукой сборка только салона заняла больше месяца. Сам он говорит, что проблемы с рукой были самыми запоминающимися из всей постройки.

The Goal Should Be Taken

The Goal Should Be Taken

The Goal Should Be Taken

The Goal Should Be Taken

Дальше на очереди были рычаги и стойки. Стойки выбрал MTS. Поиск и подбор также занял немало времени, всё приходилось делать самому и в первый раз. Друзей или просто знатоков под рукой не было. К сезону 2015 машина была собрана, и к новому виду добавлены неизвестные колёса в неинтересных параметрах. Выкатив Civic из гаража, Никите стало ясно, что он сильно отличается изначальной задумки. Машина всё равно оставалась высокой, колёса были не те, не хватало развала. Нужно было что-то менять. В течение сезона, однако, Honda становилась всё ниже и образу потребовались другие диски. Ими стали Work Equip 5.0, шириной 9 дюймов и резиной 195/45/15. Добавив кастомные развальные рычаги из Skunk2 и Hardrace, хэтч ещё выкрутили вниз. Картинка перед глазами, наконец, стала даже лучше, чем то, что было в изначальных представлениях. Несмотря на все трудности, цель была достигнута и даже перевыполнена. На данный момент машина находится в стоковом состоянии, а сам Никита ищет дальнейшую цель для воплощения своих идей. Нам же остаётся лишь ждать новый интересный проект. С такой же богатой деталями историей.

The Goal Should Be Taken

 

НАД СТАТЬЁЙ РАБОТАЛИ


The Goal Should Be Taken   The Goal Should Be Taken

 

ПОДЕЛИТЬСЯ


ПОДЕЛИТЕСЬ ЗАПИСЬЮ СО СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ.

 

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ


ВОЗМОЖНО, ВАМ ЭТО БУДЕТ ИНТЕРЕСНО.

 
 

 

КОММЕНТАРИИ


ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ И УЧАСТВУЙТЕ В ОБСУЖДЕНИЯХ.

 

Поиск

Вы здесь: Home Categories Stance The Goal Should Be Taken