Имя: Кислюк Владислав Транспорт: VW Scirocco ‘12 Город: Санкт-Петербург

Иногда идёшь пасмурным днём по улице и замечаешь, что от гуляющих на небе туч цвета вокруг становятся темнее. Дома выглядят мрачнее, машины и люди – серее. И тут появляется он. Маленький островок ясного неба, тот, кого не зацепило серостью, Volkswagen Scirocco в нереально красивом цвете Yas Marina. Цвет и колёса приманивают взгляд, звук заставляет обернуться вслед, а кузов взывает к спорам не самых искушённых автолюбителей, путающих Scirocco с гольфом. Последнее ничуть не обижает владельца, Влада Кислюка, потому что все остальные эмоции перекрывают такие мелочи.

Эта машина была куплена в стоке из-под проекта. Предыдущий владелец – псих и педант, расстался с ней только в силу жизненных обстоятельств, вложив в неё неприличную сумму перед этим. Многие боятся экс-проектов и, наверное, не зря: убитые арки вкруг, вопросы по техничке и лакокрасочному покрытию – то, что зачастую вылезает в процессе эксплуатации низких машин.

На Scirocco стоят фары, задние фонари, крышка багажника, бампера и пороги от рестайлинговой версии R, но обвесы нужно было «освежить», а арки требовали восстановления. Поэтому первое, что было сделано, восстановление арок вкруг, которое закончилось расширением. Раз уж взялись! Затем был «нарощен» стекловолокном задний бампер так, чтобы вывести его в аккуратную линию с аркой. Всё сделано настолько профессионально и аккуратно, будто так и должно было быть с завода.

Близился сезон, а внимания требовал не только внешний вид, но и техническая часть. Десяток исправленных мелочей по электрике, замена злополучного ТНВД… А дальше – восстановление колёс WORK MEISTER L1 3P 19x11 +26 и 19x12 +5. Была убрана бордюрка, снята краска с полок с последующим брашированием и покрытием лаком.

Был выбран день на установку сетапа: 12 часов, 10 рук и несколько неудачных выездов. Пришло понимание, что нужна новая подвеска. По итогу на машине стоят кастомные койловеры DGR Suspension, проставки под шаровые BB Customs, расточенные развальные опоры, задние развальные рычаги Billy Bons Customs и задние стойки DGR на отбойниках.

Сам Влад говорит, что то, как сейчас внешне выглядит его автомобиль – эталон среди таких же «нелеквидных повозок». Совокупность многих факторов заставляет обратить внимание людей: цвет, занижение, колёса, звук. Единственное, что хотелось бы доработать – интерьер Scirocco, но это по мере финансовых возможностей. А сейчас остаётся только наслаждаться кусочком ясного неба серого Питера.