Имя: Белов Максим Транспорт: Honda Civic '07 Город: Санкт-Петербург

У меня такое ощущение, что эту Honda Civic я знаю вечность, наверное, всё потому, что с Максимом (хозяином и героем нашего сегодняшнего рассказа) я живу по соседству и могу сказать, что весь её путь к стилю прошёл прямо на моих глазах. Зная Максима не первый день, могу сказать, что машина преобразуется уже в третий раз, и с каждым её преображением она становится всё лучше и лучше. Неудивительно, ведь хозяин с каждым разом получает всё больше и больше опыта в этом, далеко нелёгком, но чертовски привлекательном деле!

Как вы поняли из эпилога, Максим - бывалый боец стиля и пришёл к данному образу через множество проб и ошибок. И если раньше машина не бросалась в глаза прохожим и была тёмной лошадкой, которая могла похвастаться лишь только занижением, то сейчас она просто покоряет и возбуждает всех окружающих. И я скажу даже больше - лично меня уже трудно чем-то удивить, но, чёрт возьми, разрази меня гром, если я совру, когда я стою рядом с ней и смотрю на неё, меня начинает трясти от восторга. От её отменного "фитмента" и потрясающего "дропа", который сейчас составляет около 5 см от защиты двигателя до асфальта.

Теперь, после того как я высказал вам свои эмоции и пыл, более-менее остыл, то можно перейти подробно к деталям данного образа. На машине стоит винтовая подвеска DGR, для такого занижения, как вы видите на фото, Максиму пришлось с задних стаканов, в которые ставятся пружины, выкрутить две контор гайки, а спереди "винты" выкручены практически в самый низ, для чего Максиму пришлось подпилить лонжерон, так как балка очень сильно стучала по нему. Но запас на пару сантиметров "дропа" спереди у DGR ещё есть.

Rays Toms C7, именно так называются эти потрясающие двухсоставные диски, которые Макс неспешно и на совесть полировал до полного зеркала всю зиму. Параметры колёс: 9х17 ET43 и 10х17 ET43, резина по кругу 205/45. Но, благодаря проставкам на обе оси в 25 мм, в кузове Honda Civic они выглядят просто божественно и теперь вылеты дисков имеют ET18 соответственно в круг, передние арки были раскатаны, а на задних лишь только загнули кромку. Благодаря максимальному "дропу" задней оси, колёса сами собой разошлись в сторону и образовали отрицательной развал около -4 градусов, и это при задних-то 10-ках, согласитесь, выглядит очень дерзко. Лично мне очень нравится, но всё же я считаю, что восемнадцатый диаметр колес подойдёт этой машинке больше.

Пообщавшись с Максимом о том, что он нам заготовил на будущее, а точнее - для своей любимой машинки, я понял, что об этом стоит вам рассказать. Перетяжка салона черной или тёмно-серой искусственной замшей, универсальная резиновая губа на передний бампер (хотя ему очень хочется поставить накладку Mugen). Насадки на стоковый глушитель в стили Bosozoku, ещё ради фетиша думает накинуть японские номера. Замена задних пружин на более жесткие, так как жесткости там требуется всё же побольше. Также планируется замена колёс, после грядущего летнего сезона, а именно в период "winter mode", будут не менее крутые диски, с резиной 215/40 на 10x17 в круг плюс будет настроен отрицательный развал теперь уже и на передней оси. Ну и, конечно же, будет тотальный покрас с последующей полной полировкой кузова и фар.

Ну, и напоследок немного страшилок. Совсем недавно, а именно где-то через пару дней после нашей фотосессии, Максим оторвал на переезде свою металлическую защиту двигателя, левое крепление впереди оторвало к чертям собачьим. Цирк был дикий, какой-то "дебил" сзади сигналил, во что было сил, Максу не съехать, трамвай идёт, поток идёт, он стоит враскорячку на переезде боком. В такой ситуации было принято решение брать недуг силой. Макс мощно дёрнул назад – отлично! - вырвался из капкана, но потом едет и слышит,- что-то чиркает обо все, что только можно. Остановился, смотрит: оторвало крепления защиты, ну славу богу, обошлось без жертв поддона, ибо это было бы совсем печально, так как машина полностью вышла бы на какое-то время из строя. Вот такие неприятные истории иногда происходят со "стенс" бойцами! А на что вы готовы ради стиля?

Я всегда с большим удовольствием слежу за данным проектом и стараюсь по мере своих сил помогать Максиму в тех или иных вопросах и ситуациях, связанных с реализацией стиля. Так что, дружище, удачи тебе в твоём неслабом увлечении, и ты можешь всегда смело на меня рассчитывать!