Имя: Шкурко Владислав Транспорт: Toyota Mark II (GX71) ‘85 Город: Ростов-на-Дону

После того как шумиха вокруг этого проекта подутихла, мы можем спокойно рассказать вам его историю. Для многих она будет не новой, но и не рассказать её мы тоже не можем, ведь ТОП-1 Raceism 2019 сегодня у нас в журнале. Как так получилось, что простой парень Владислав из Ростова, приехавший на Toyota Mark II в кузове GX71 своим ходом в Польшу, на один из главных стенс-фестивалей в Европе, забрал самый желанный трофей этого года? Правда, вернувшись домой ему пришлось перекрасить шесть деталей из-за полученных сколов, ну да ладно, всему же должна быть своя цена.

Начало. Так уж получилось, что машину пришлось собирать чуть ли не заново, так как куплена она была без дверей, без салона, без двигателя и, что самое интересное – без ржавчины. Хотя нет, двигатель всё же был, но не под капотом, а рядом с машиной, но Владислава это не остановило, сделка состоялась. Не будем ходить вокруг да около и озвучим просто сухие факты. Кузов был полностью покрашен, аккуратно расширены арки металлом, двери куплены и установлены, салон перешит, двигатель, идущий в нагрузку, так сказать, был выброшен. Новым сердцем автомобиля стал 3SGE в связке с механикой J160, LSD 2 way редуктор с Toyota Supra.

Теперь к самому интересному – подвеске и колёсам. Диски, это полный хендмейд, Владислав собственноручно изготовил их, собственный дизайн центров, с логотипом AceofAce на каждой спице, в параметрах 15x10.5" ET-54 на резине 205/50 в круг. Очевидный ход, почему бы и нет, ведь Влад является основателем этого бренда. Машина заниженна за счёт пневмоподвески построенной на основе RSR full-tap стоек взятых от джипа (переварка передних кулаков и задних стаканов) и контроллера AceofAce с датчиками положения кузова.

Конец. Казалось бы, вот и весь рецепт. Редкая база, полный кастом, приезжай да забирай везде все награды, но не всё так просто. В том чтоб стать ТОП-1 фестиваля, главное это вся концепция проекта и степень проработки деталей, так же очень важен момент «ездабельности», всё-таки доехать 3000 км в одну сторону это весьма не просто, даже на стоковый машине. Плюс, очень редкая для Европы база, Toyota Mark II GX71. Всё это гармонично выглядит и каждое действие с машиной это обдуманный и обоснованный шаг.

«Так, диски своего дизайна и производства, обвес своего дизайна и производства, пневма своего производства с кастом решениями по подвеске... ммм свап, и тому подобное... покерфейс. Ну, всё как обычно.» и рассмеялся!

Так сказал один из судей Raceism 2k19, Khyzyl "Kyza" Saleem. А теперь ты попробуй, собрать свой конструктор.