Имя: Соловьёв Григорий Транспорт: Audi A4 B6 '02 Город: Санкт-Петербург

У каждого из нас есть любимый автомобиль. У одних это автомобили, возраст которых сопоставим с возрастом их владельцев, у других только сошедшие с конвеера новинки, а у некоторых топовые спорткары. Так или иначе, но из головы они у нас не выходят. Кому то удается воплотить мечту в жизнь, кому то нет.

Наш сегодняшний герой - Григорий. Ему 26 лет. Он считает себя обычным и ни чем не приметным человеком. Но по нему и его машине так и не скажешь. Работает он водителем, а именно, развозит мороженное. Ну и конечно же любит красивые машины. Любовь к ним в нем, как и во многих из нас, породили западные блоги с их интересными постами и красивыми видеороликами. Но вернемся к мечтам, желаниям и их воплощению.

Герой сегодняшней статьи заболел мыслями о своей будущей машине достаточно давно. Идеалом для него послужила Audi A4 в кузове B6. Лет 10 назад, прогуливаясь в один из холодных питерских вечеров он увидел её. Одиноко стоящая в свете фонаря, ничем не приметная машина, сразу полюбилась Григорию.

Шло время, многое менялось, но мнение о том, что этот кузов является самым красивым его не покидало. И наконец давняя идея была реализована. Гриша стал обладателем четырех колец с двигателем 1.8Т и МКПП.

Желание изменить облик машины посетило его сразу после покупки. Первым делом была заказана подвеска. Несмотря на рекомендации друзей и знакомых (все подговаривали брать очень популярные в России винты XYZ), наш герой выбрал винтовую подвеску K-Sport.

Дни и ночи тянулись, а посылка с подвеской всё не доходила до адресата. Наконец, заветная коробочка была получена и её содержимое сразу же установили на машину. Поигравшись с настройками подвески, было решено выкрутить стойки в самое низкое положение.

Но подвеска это пол дела во внешнем виде машины. Нельзя забывать и о дисках. Гриша сразу знал о том, что ему нужно и просто ждал подходящего момента, чтобы это добыть. И вот, в один прекрасный день ему подвернулись BBS CH 18x8.5 ET35. Он не стал испытывать судьбу и тут же поехал за ними. Для более гармоничного вида, вылет задних колес подправили проставками, и по кругу надели резину 205/40 Pirelli P-Zero.

Результат вы видите сами. Небольшие изменения во внешнем виде кардинально преобразили этот автомобиль. Теперь в потоке он притягивает взгляды и мало кого оставляет равнодушным. Ну и конечно же каждый день радует своего владельца.

На момент написания этого текста автомобиль выставлен на продажу, так что говорить о планах на будущее пока ещё рано, но Гриша заверил, что четырем кольцам и этому кузову он не изменит. Посмотрим, что из этого выйдет. Мы уверены, будет круто!