Имя: Сопин Александр Транспорт: VW Golf Mk4 '99 Город: Санкт-Петербург

Сегодня у нас в гостях ещё один очередной VW Golf из Питера, с двигателем 1.8T GTI '99 года выпуска, но на этот раз в кузове Mk4. Покупая эту машину, у Саши уже проявлялись признаки болезни под названием stance, благодаря его хорошему другу Уткину Илье (Blue Shadow), поэтому сразу стало понятно, что машина будет "низкой", я бы даже сказал что "очень низкой".

Благо эта машина приобретена у человека, который вложил в неё немало времени, денег, а главное – души. Что в свою очередь способствовало особо не отвлекаться на ремонт машины, а направить все мысли и всю творческую силу на реализацию "правильных" доработок. Саша начал строить планы по дальнейшему преобразованию.

По доработкам "силы" мотора в машине было сделано не мало, а именно заменена штатная турбина на K03S, чип-тюнинг, фронтальный интеркулер, силиконовый патрубок на впуск и "нулевик" K&N. А так же заменён выпуск на Simons, сделан даунпайп на 3 дюйма и кэтбэк 2.5 дюйма. Всё это дало машине вздохнуть полной грудью и теперь мотор имеет результаты в 196 л.с. и 285 Нм.

Мысль же о "пневме" пришла довольно спонтанно и совсем недавно воплотилась в жизнь. Вся его старая подвеска, собранная на амортизаторах Koni Sport и пружинах Eibach Sportline (-50 мм.) полетела "в топку", так как Саша понял, что это далеко не то, что ему нужно, и решение было принято - "воздух" и только "воздух", так сказать без компромиссов! В итоге, был установлен комплект подвески производства AirLift (от наших партнёров Airmasters) с электронным блоком управления Autopilot V.2 и выпилена часть лонжерона для лучшего "дропа". Помимо этого штатный стабилизатор был заменён на аналогичный от VW Golf R32.

Диски хотелось как можно шире и тут подвернулся вариант XXR 527 с параметрами 9.75x18 ET20 "по кругу", на которые была в последствии натянута резина Nankang NS-2 215/35 на перед и Dunlop LM703 225/40 на зад.

Пока машина в таком виде, но реализация одних планов тянет за собой кучу других и в скором времени Саша планирует осуществить и их. Так что ждём с нетерпением новых доработок и пожелаем Саше от всей нашей команды огромных успехов!

SPEC LIST

СПИСОК ВСЕХ ДОРАБОТОК НА ДАННЫЙ МОМЕНТ.

Engine

мотор 1.8T GTI, 196 Hp 285 Nm
конусный нулевой фильтр K&N
MAF (силиконовый патрубок) на впуск
фронтальный интеркулер
турбина K03S
чип-тюнинг (от Сергейник)