True Fitment | Automotive Inspiration

Instinct

Имя: Болясников Дмитрий     Транспорт: Nissan Silvia (S15) ‘01     Город: Тула

В нынешних реалиях XXI века важно быть всегда в курсе событий, идти в ногу со временем. А что, если стать обладателем чего-либо до того, как это станет «трендом»? Получается, что человек на шаг впереди тех, кто поймал волну, на которой он был ещё на «лайн-апе» несколько лет назад. Примерно в такой ситуации непроизвольно оказался Дмитрий Болясников, купив свою белоснежную Nissan Silvia S15 в 2015 году. Тогда про эту машину говорили лишь в узких кругах, а сегодня – за живым экземпляром гоняются месяцами и каждый школьник знает «королеву дрифта».

История покупки совершенно нетипичная для этого автомобиля – обычно это по большой любви. Пять лет назад Дима продал свою машину и занялся поиском новой, совершенно не рассматривая вариант покупки Silvia S15. Но нашёлся знакомый, который продавал свою машину и предложил посмотреть. Впоследствии, можно сказать спонтанно, она была куплена. Куплена без оценки в полной мере потенциала, для чего она нужна. «Круто, задний привод. Да, Silvia, но тогда она не была такой популярной, как сейчас, и я не совсем понимал, что это за машина» – вспоминает её владелец момент покупки.

Первые 3-4 года были посвящены работе с технической частью автомобиля. За это время был собран новый мотор на поршневой группе CP Pistons 86,5mm, турбине Garrett GT2876R, с форсунками Deatschwerks 740cc; перенесена рулевая рейка, установлено сцепление Cusco OS Giken; кастомные рычаги, увеличенные на 30мм, с кулаками Slayergarage, полностью заменена подвеска.

Эта S15 с завода была в достаточно жирной комплектации Spec-R: шестиступенчатая коробка передач, блокировка, распорки кузова OEM. Но хоть и машина досталась в околостоковом состоянии по подвеске и внешнему виду, ситуация с мотором была плачевная и заставила серьёзно попотеть нового хозяина с ремонтом. А любой ремонт, как часто бывает – к тюнингу, тут тоже без него не обошлось, затронув каждую деталь. И так как машину делает сам её владелец своими руками, потому что есть помещение, где можно ей заниматься, то и процесс постройки такой долгий, кропотливый.

Сначала было сложно, ведь это первая японская машина, с которой Дима что-то делал. Но со временем проникся настолько, что теперь люди с форума присылают ему свои ГБЦ, чтобы он им их собирал. Облегчает жизнь и постройку этого автомобиля то, что есть уже десяток готовых решений по многим вопросам, поэтому выбираешь нужный тебе конечный результат, доступные твоим возможностям способы и делаешь по шаблону. Владелец этой машины исходил из соображения «цена-качество»: «Можно поставить где-то попроще и это будет работать также круто, либо где-то обязательно нужно ставить очень дорогие запчасти, чтобы они работали надежно и тачка была абсолютно безотказной».

После мотора, трансмиссии и подвески в ребилд пошёл внешний вид «королевы дрифта», негоже королеве выглядеть недостойно: установлены диски Rota Grid 10x18" ET12, обвес Vertex, аккуратный спойлер от Nissan. Каждая установленная деталь покрашена. Из таких мелочей складывается гармоничный образ ухоженного «стрита» – именно это преследовал владелец. По части интерьера хочется отметить руль Juran от Tanida Motorsport, ручник DK Lab, который сам по себе произведение искусства, олд-скульные серые датчики Greddy – все они дополняют и завершают общую картину внутри салона.

И пусть при покупке этой Nissan Silvia S15 не было чёткого понимания конечной цели, за пять лет владения и постройки постепенно сложился такой «спек». Несколько лет фору дали возможность построить машину с чувством, с толком, с расстановкой.

 

«Я знал, что нужно поставить, чтобы всё это ехало, чтобы всё хорошо выглядело и правильно работало, поэтому всё долго, дорого и мучительно. Стоимость вложений намного больше стоимости самой тачки, но когда осознаёшь, что построил её сам из абсолютно стокового состояния, то все «лайки» на светофорах ещё больше вдохновляют. Тачка едет, тачка рулится, тачка красивая. Максимально кайфую от того, что она у меня есть!» – говорит Дмитрий Болясников.

 

НАД СТАТЬЁЙ РАБОТАЛИ


   

 

ПОДЕЛИТЬСЯ


ПОДЕЛИТЕСЬ ЗАПИСЬЮ СО СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ.

 

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ


ВОЗМОЖНО, ВАМ ЭТО БУДЕТ ИНТЕРЕСНО.

 
 

 

КОММЕНТАРИИ


ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ И УЧАСТВУЙТЕ В ОБСУЖДЕНИЯХ.

 

Поиск

Вы здесь: Home Categories Stance Instinct