Имя: Игорь Сысоев Транспорт: BMW E88 Convertible '08 Город: Санкт-Петербург

Какие две главные вещи мы ценим в каждом автомобильном проекте? Это результат и история его создания. Чем интереснее история, тем более одушевлённой кажется сама машина. Важно не то, купили ли вы уже готовый проект или стоковый автомобиль, а то, что сделали с ним именно вы. Чем больше список вещей, выполненных собственными руками, тем ценнее проект для настоящих знатоков stance-культуры. Этот кабриолет BMW привлёк нас именно по этим причинам: яркий результат, интересная история постройки и значительный объём ручной работы от владельца, Игоря, за проектами которого мы следим уже давно.

История создания этого автомобиля лаконична и продуманна. Игорь искал очередной BMW и точно знал, что это должно быть купе, когда ему на глаза попался этот кабриолет. Автомобиль соответствовал всем требованиям, включая 3-литровый двигатель, поэтому был быстро приобретён. Следующим шагом стала установка винтовой подвески, заранее купленной для кузова 90-й серии, которая также подходила и для E88. Затем был установлен агрессивный передний M-Tech бампер.

Процесс настройки развала и подвески Игорь выполнял самостоятельно. После первой зимовки автомобиль был оклеен виниловой плёнкой оливкового цвета. В подвеске появились кастомные пружины и некоторые детали от купе в кузове E46, такие как развальные сапоги. Затем Игорь собрал комплект крутых дисков Work VS-SS размером 17х9.5” и отвёз кабриолет на установку выхлопной системы к Никите Pipe Works.

Важно отметить, что из всего списка работ только изготовление выхлопа было доверено другим, остальные работы Игорь выполнил сам. Основная идея проекта – выглядеть хорошо и не требовать много времени. Впереди настройка фитмента и установка различных приятных мелочей. У Игоря ещё много планов по улучшению автомобиля, но уже сейчас этот кабриолет приносит массу удовольствия своему владельцу и окружающим. Возможно, некоторые из изменений происходят прямо сейчас, пока вы читаете эту статью!